Javier de la Calle.
Este artículo se ha hecho viral entre los agentes y ha incendiado las RR,SS. y las comparaciones son inevitables, no solo con el CNP, sino con los Cuerpos Policiales europeos, como los Carabinieri, que, al contrario que la Guardia Civil, velan por la seguridad de sus agentes, en especial los que pasan 8 horas al día patrullando con unos riesgos que aumentan cada día y a los que hay que adaptarse.
La Guardia Civil sigue empeñada en un modelo de gestión de su parque móvil que no funciona y que está obsoleto, lo que se traduce en inseguridad de los agentes.
Es habitual ver infinidad de modelos diferentes de vehículo patrulla y ninguno con características de las denominadas de vehículo policial. Tan solo son vehículos de calle pintados, con un puente de luces y una emisora y, en el mejor de los casos, una mampara.
Italia, por ejemplo, exige unos parámetros de seguridad mínimos para los vehículos que adquieren para sus agentes, predominando la seguridad personal de los que los utilizan. Adjuntamos enlace Youtube a un vídeo de las pruebas realizadas al SEAT león de 150 Cv, tras las que ganó el concurso en 2015 con una venta de 4.000 unidades con blindaje de 22 milímetros de refuerzo en los cristales y una protección en las puertas de nivel B4 , además de una serie de características para poder realizar la función policial, a 44.000 euros cada vehículo ¿Cuánto han pagado ustedes por los coches regalados a Marruecos?
VIDEO DE PRUEBA DE LOS CARABINIERI AL SEAT LEÓN
https://youtu.be/uzJcbP1zGmM
La Guardia Civil se ha descolgado con un Dacia Duster y dentro de ese básico modelo el más bajo de la gama. De blindaje o características de vehículo policial ya ni hablamos. Como nos gustaría ver los vídeos de prueba de la Guardia Civil a estos coches y compararlo con el de los Carabinieri…. Ah no, que si hubiera vídeo esos del TIK TOK oficial de la Guardia Civil lo habrían colgado mil veces.
¿A quién beneficia que la Guardia Civil compre docenas de modelos diferentes que no sirven de vehículo policial o es tan solo incapacidad funcional de los mandos encargados de la elección o, simplemente, desprecio hacia los agentes patrulleros?
Miren ustedes, señores mandos de la Benemérita que deciden las adquisiciones, no hay que crear un vehículo policial porque existe y es español, testado por otros Cuerpos Policiales y que ha ganado un concurso a otras marcas. Dejen de hacer el ridículo y de maltratar a sus agentes adquiriendo vehículos de baja calidad que ni ofrecen seguridad ante un accidente, como el Dacia Duster elegido, que apenas tiene 3 estrellas Ncap, sobre todo ahora que está de moda, con esta delincuencia global, el embestir a las patrullas o dispararles. Imaginan que embistan, como hemos visto, a uno de esos Dacia.
Dejen de comprar la mierda que le sobra a las marcas y nadie quiere y empiecen a mirar por la seguridad y bienestar de sus agentes, como hacen otras Policías y se ve en el video adjunto de los Carabinieri. Un solo modelo de cada segmento y con características policiales adecuadas a los tiempos que corren y no lo más barato del mercado.